Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Bremse - Teil 12: Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse in Eisenbahnfahrzeugen

Norm-Entwurf

DIN 27205-12:2025-11 - Entwurf

Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Bremse - Teil 12: Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse in Eisenbahnfahrzeugen

Englischer Titel
State of railway vehicles - Brake - Part 12: Function and tightness of railway vehicle brakes
Erscheinungsdatum
2025-09-26
Ausgabedatum
2025-11
Originalsprachen
Deutsch
Seiten
10

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ab 47,38 EUR exkl. MwSt.

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Erscheinungsdatum
2025-09-26
Ausgabedatum
2025-11
Originalsprachen
Deutsch
Seiten
10
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3645058

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument wurde vom Unterausschuss NA 087-00-15-05 UA "Bremse" des Arbeitsausschusses NA 087-00-15 AA "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF) in Abstimmung mit anderen Arbeitsausschüssen des FSF und der Deutschen Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE) erarbeitet und enthält sicherheitstechnische Festlegungen. Dieses Dokument ist ein Teil des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" und wurde auf der Grundlage des Technischen Regelwerkes Fahrzeugzustand (TRF) erarbeitet, einem Gemeinschaftswerk von Herstellern, Eisenbahnverkehrsunternehmen und den Aufsichtsbehörden für Eisenbahnfahrzeuge. Der allgemeine Anwendungsbereich von DIN 272015-12 ist in DIN 27200 festgelegt und legt die Mindestanforderungen an die Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse (Kfz-Bremse) in Eisenbahnfahrzeugen fest. Diese Bremse ist vorwiegend in Nebenfahrzeugen eingebaut. Sie wirkt am - angetriebenen Fahrzeug als direkte oder indirekte Bremse, - Anhänger als indirekte Bremse.

Inhaltsverzeichnis

ICS

45.040

DOI

https://dx.doi.org/10.31030/3645058
Ersatzvermerk
Änderungsvermerk

Gegenüber DIN 27205-12:2006-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anpassung der Literaturhinweise; b) redaktionelle Überarbeitung.

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